Про Европу, кемпинги и летний отпуск.
В августе 2014 года за 21 день мы проехали на автомобиле 5 400 км по Европе.
Посмотрели на 21 город в 11 странах.
Потратили 1 207* евро.
Тут я расскажу, как это было, и поделюсь опытом путешествия на легковом автомобиле с остановками в кемпингах.
Путешествие проходило по маршруту:
Черногория — Хорватия — Словения — Италия — Швейцария — Франция — Бельгия — Люксембург — Голландия — Германия — Австрия — Италия — Словения — Хорватия — Босния и Герцеговина — Черногория.
Каждый день мы смотрели новое место. Останавливались на ночлег в кемпингах.
Про кемпинги.
Кемпинг — это такая стоянка автомобилей, на которой предполагаются места не только для автодомов, но и для обычных легковых автомобилей и туристических палаток. Территория огорожена. Внутри всегда по умолчанию есть туалеты, умывальники и душ. Это что-то среднее между дачным поселком и турбазой.
Кемпинги бывают разные от простых/семейных на 10-20 мест до очень развитых (поселки на тысячу мест с сетевыми супермаркетами, прокатом велосипедов внутри кемпинга и другими развлечениями).
На фото выше тоже, например, кемпинг в Хорватии со своим причалом, бассейном, магазинами и другими удовольствиями.
Недостатки кемпинга:
1. Это полностью самообслуживающий проект. То есть в душ/туалет вы идете после его многократного использования другими посетителями и, если предыдущие товарищи недостаточно убрали за собой, вам придется сделать это самостоятельно, если вы следите за гигиеной. Уборка территории происходит только раз в сутки. Но пугаться не стоит. Все вполне прилично.
2. Не всегда кемпинг расположен удачно относительно дорог/городов. Бывает шумно, так как они ориентированы на путешественников по автодорогам (автомобилисты, мотоциклисты, велосипедисты) и обычно располагаются недалеко от проезжей части. Только курортные кемпинги в Хорватии на побережье удалены от дорог.
3. Как правило, кемпинги находятся за чертой города. До центра надо добираться или на машине, или на велосипеде. Пешком далеко и долго.
Преимущества кемпинга:
1. При остановке с палаткой гарантировано есть место. Заселяться можно в любое время.
2. Если бронировать кемпинг заранее по электронной почте, то подтверждение брони является значимым документом для получения шенгенской визы. При этом предоплату, как правило, переводить не требуется. Отменять бронь так же не критично.
3. Кемпинги есть во всех туристических городах Европы.
4. Находятся кемпинги по простому запросу в гугле: camping [название города].
Стоимость кемпинга рассчитывается по следующей формуле: место под палатку+парковка автомобиля+каждый отдыхающий (дети до 12 лет обычно бесплатно)+туристический сбор.
Стоимость размещения на одну ночь одной машины, палатки и двух взрослых от 20 до 30 евро. Цены этих составляющих примерно вот такие: парковка — 3е, палатка — 3е, каждый человек — 7е, туристический сбор — 1е.
Размещаться можно не только с палаткой или автодомом. На территории кемпинга всегда есть трейлеры или маленькие домики, размером с 20-ти футовый контейнер. Только вот бронировать их точно надо заранее. Стоимость размещения в таком жилье дороже, но незначительно.
Про дорогу.
Дороги хорошие. Разметка отличная. Пробок нет.
Речь идет про платные дороги. Платные дороги есть почти во всех странах. Или надо платить при въезде на платную дорогу (под шлагбаум) или при пересечении границы покупать виньетку.
Один важный момент.
При использовании платных дорог не следует забывать, что платите вы не только за прекрасное дорожное покрытие, но и за прилегающую инфраструктуру. Каждые 20-50 км. (в разных странах по-разному) на трассе расположены парковки и заправки. Парковки так же бывают разными от простой площадки до основательных площадей с туалетами, детскими городками, зоной для отдыха, мусорными баками, туалетами и душами. Если такая парковка вместе с заправкой, то есть бесплатный интернет. Остановка на этих парковках бесплатная (включена в стоимость платной дороги). В этих местах отдыха можно останавливаться на любой период без ограничения. Это хорошая альтернатива ночевкам по пути, если не успеваете попасть в кемпинг.
Про виньету.
Виньета — это такой стикер (размером со спичечный коробок), который клеится на внутреннюю сторону лобового стекла автомобиля, как правило, с правой стороны. Продаются они на каждой заправке или пограничном ларьке. Стоимость зависит от продолжительности. В Словении 15 евро на 7 дней. В Швейцарии 35 евро на год. На нашем маршруте виньета требовалась в Словении, Швейцарии, Австрии. Еще она точно требуется в Венгрии. По другим странам надо уточнять.
Про бензин.
Бензин колеблется от 1,35 до 1,90 евро за литр 95-го. При планировании маршрута мы учитывали стоимость в разных странах и использовали тактику заправок. Например, полностью заправиться в Словении перед границей с Италией, проехать всю Италию на баке бензина и заправиться в Швейцарии. Потому что цены были вот такими: Словения: 1,49, Италия: 1,81, Швейцария: 1,61 евро.
В городах бензин дешевле, чем на трассе примерно на 10 центов за литр. Также бензин еще дешевле на заправках самообслуживания в городах, но там расплачиваться приходится банковской карточкой. Причем сумму порядка 150 евро блокируют на карте и потом списывают соответственно стоимости топлива. Эта процедура может занимать один банковский день.
Самый дешевый бензин в Люксембурге (1,35) и в Австрии (1,42).
Средняя европейская цена бензина для расчета бюджета на топливо 1,65 евро за литр.
На чем экономить нельзя.
Очень важно отделять вещи, на которых сэкономить можно от тех, на которых экономить нельзя, даже если кажется, что можно и не тратиться.
1. Виньета.
При пересечении границы внимательно смотрите на дорожные знаки. Если указано, что за дороги государства взимается налог в виде виньеты, то на ближайшей заправке надо купить ее. Штраф за проезд без виньеты от 150 до 300 евро. Поймают обязательно. Есть подозрение, что на дорогах вместе с видеокамерами, отслеживающими скоростной режим, стоят устройства считывающие наличие виньеты.
2. Парковки.
Не экономьте на парковках. Внимательно смотрите на разметку и дорожные знаки. Если вы неправильно припарковали автомобиль, то в лучшем случае через 5 минут вам выпишут штраф от 35 до 60 евро, но, как правило, в течение получаса приезжает эвакуатор и забирает автомобиль. Оплата штрафа, услуг эвакуатора и такси до штрафстоянки составляет около 200 евро. Это очень выгодный муниципальный бизнес, поэтому логистика развита.
Для гарантии мы для себя приняли обязательное правило парковаться в городах только на парковках со шлагбаумом (главное, чтобы при въезде выдавали билет).
3. Автострады.
Если есть выбор между проселочной дорогой или платной дорогой, даже, если маршрут протяженней на 100 или больше километров, — все равно выбирайте платные автострады.
Потому что:
1. гарантировано нет пробок,
2. безопаснее в разы из-за идеального дорожного покрытия и из-за двух/трех/четырех полос движения,
3. если вам по каким-то существенным причинам требуется нарушить скоростной режим, на платных дорогах полицейских, как правило нет,
4. не забывайте, что на платной дороге вы получаете не только дорогу, но и такие коммуникации, как парковки для отдыха, где обычно можно сходить в туалет, принять душ и приготовить еду.
На чем экономить можно.
1. На топливе.
При перемещении по автострадам экономьте на расходе топлива. Невероятное открытие, если ехать с приоткрытыми окнами вместо включенного кондиционера и встать в хвост к грузовому автомобилю или туристическому автобусу и ехать в крейсерском режиме, то экономия топлива будет существенной. Например, у нашей машины экономия составляла до 4 литров на 100 км.
2. На еде.
Не на ее количестве или качестве, а на услугах. Если готовить самостоятельно, а не питаться в ресторанах и кафе и в продуктовых магазинах покупать еду по скидкам, то получается очень экономно. Есть категория товаров, которая не потеряла своих качеств, но которые надо продать быстрее, они попадают в отдел со скидками. Там можно найти почти все.
3. На напитках.
Почти во всех еврокемпингах вода пригодна для питья и приготовления еды. Если вода не достаточно чистая, обязательно висит предупреждение о том, что ее нельзя пить. В остальных случаях по умолчанию вода хорошая, ее можно набирать в бутылки и пить.
И напоследок поделюсь хитростями, которые облегчают путешествие.
– Электрический чайник и термос. Электророзетки есть во всех кемпингах и платить за электричество не надо (если хотите индивидуальный провод, чтобы заряжать свои гаджеты или автомобильные принадлежности, тогда за дополнительную плату можно взять на стойке регистрации).
– Тройник/удлинитель. При большой очереди на розетку, тройник сокращает ожидание.
– Полотенце. Правило автостопщика по галактике. Только сейчас есть в продаже туристические быстросохнущие полотенца. Стоит того, чтобы купить. Эти полотенца сделаны из микрофибры, реально удобный материал.
– Мобильное приложение google maps. В приложении удобный поиск кемпингов, маршрут не слетает при отсутствии интернета и голосовой навигатор продолжает работать в офлайне после выбора маршрута.
– Сушильные камеры. В больших кемпингах есть отдельное помещение-прачечная. Помимо стиральных машин там есть сушильные камеры. После стирки вещи за 20 минут высушиваются в центрифуге. Это сильно облегчает жизнь в дороге, так как вещи (особенно во влажном климате или в дождливую погоду) долго сохнут.
* В бюджете учтены траты на дорогу (бензин, виньеты, платные дороги) и ночлег. Еда, развлечения и шопинг в бюджете не указаны, так как эти статьи расходов индивидуальные.